Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
Архив
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Деньги Бурятии

«Развитие внешнеэкономических связей направлено сегодня на Восток»: В Бурятии заявили о важности усиления мощностей железнодорожной инфраструктуры

15:12 21.02.2023

«Россия будет расширять внешнеэкономические связи и выстраивать новые логистические коридоры со странами Азии и Ближнего Востока», -заявил Владимир Путин

В частности, он поставил задачу по ускорению модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистрали, а также наращиванию возможности Северного морского пути.

«Это не только дополнительные грузопотоки, но и основа для решения общенациональных задач по развитию Сибири, Арктики и Дальнего Востока», — сказал Президент.

В Бурятии планируют к 2024 году достигнуть общей пропускной способности железнодорожных путей до 137 пар поездов в сутки.
«Действительно развитие внешнеэкономических связей направлено сегодня на Восток и наша стратегическая задача - ускоренное развитие мощностей Байкала-Амурской и Транссибирской магистрали. Так в 2021 году в на БАМе открыли крупнейший объект - Байкальский тоннель. С его запуском и запуском второго пути на участке Дельбичинда — Дабан способность БАМа возросла в пять раз – с 17 до 85 пар поездов в сутки. В этом году продолжится строительство двухпутных вставок, вторых путей, реконструкция мостов и путепроводов. Так же ведётся модернизация энергетического хозяйства. В 2024 мы должны достигнуть общей пропускной способности - 137 пар поездов в сутки. Несомненно усиление мощностей железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока будет способствовать укреплению экономики России и Бурятии в частности», - отметил Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.

3620
Рекламный баннер 728x90px center-bottom